IL NUOVO ASPETTO MECCANICO DEL MONDO

EDIZIONE CON INDICE DIGITALE

Ciò che io verrò dicendo lungo queste pagine intorno all'automobile, al suo prodigioso sviluppo, al progresso meccanico da esso attuato, alle possibilità da esso dischiuse e all'avvenire a cui è chiamato, sembrerà una cosa naturale, una osservazione o una previsione che si fa da sè, una specie di après coup assai facile.

Meglio così. Vorrà dire che si tratta di verità accertate, e questo è il mio massimo compiacimento, perchè ciò che io desidero adesso di mostrare, ciò di cui voglio farmi vanto si è che io per primo e io solo in Italia, oltre undici anni or sono, quando in Italia l'automobile era sconosciuto, quando si esperimentava all'Arena di Milano, fra lo stupore di tutti i presenti una prima rudimentale bicicletta che camminava (o per meglio dire che non camminava) da sè, quando l'arrivo di una Benz era un avvenimento segnalato dai giornali, e a Parigi era ancora da costituirsi l'Automobile Club e non era ancora avvenuta alcuna corsa automobilistica, tempi preistorici omai, io, ripeto, primo e solo previdi e affermai allora quelle che adesso sembrano verità banali.

Ecco infatti ciò che io scriveva nella Gazzetta di Venezia del 5 ottobre 1905 sotto il titolo: Gli automobili:

«Davanti allo sviluppo straordinario del ciclismo, che per la sua rapidità pare più dovuto ad un maniaco entusiasmo che non ad un bisogno vero dell'ambiente venir fuori a dire che il regno della bicicletta appartiene solo al presente potrà sembrare infondata affermazione.

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