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Vincenzo Placenti
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Paolo Cupo
pubblicato da
Franco Angeli
Il naviglio peschereccio italiano è caratterizzato da un'esasperata articolazione tecnico-geografica, resa ancora più complessa dalla frammentazione dei punti di sbarco stimati in oltre ottocento. L'accentuata complessità della struttura produttiva della pesca italiana è confermata dall'elevata polivalenza tecnica dei battelli e dalla frammentazione dell'attività a livello regionale e locale. L'analisi sulla dissomiglianza, specializzazione e concentrazione, condotta per 47 compartimenti marittimi e 239 uffici di iscrizione, evidenzia la tendenza generale alla non specializzazione che si concretizza con una marcata flessibilità operativa.
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